为进一步提升专业技术人员综合素质，提升公司技术化、专业化水平，2024年3月31日，路通公司监事会主席李三平带队，公司项目总监、技术骨干10余人，奔赴邯港高速现场观摩学习跨邯黄铁路立交桥转体施工。
上午10:10，随着牵引千斤顶的开关打开，自重约一万四千六百吨（14600t）的跨邯黄铁路转体桥开始了丝滑的转动，历时1小时10分钟，顺利完成转体施工。
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路通公司邯港高速总监办现场监理工程师从施工方案、现场布置到转体控制重点、难点、安全把控要点、人员设备配备等多方面介绍了技术经验，观摩组一行就现场转动的具体数据、转体的实际效果、经验总结等进行了深入学习交流。
观摩人员纷纷表示，百闻不如一见，本次现场观摩为理解、掌握转体桥施工方法提供了更加直观的认识，受益匪浅，不虚此行。路通公司将以此次观摩会为契机，常态化开展现场观摩交流学习活动，通过交流互通学长处、学以致用补不足，切实提高专业技术人员能力水平，增强企业综合竞争力，为实现公司高质量发展保驾护航。
据悉，邯港高速公路衡水段工程上跨邯黄铁路分离式立交桥位于河北省衡水市武邑县，以110°交角上跨铁路，主桥为转体T型刚构形式，主跨为2×66m，转体段长度为2×60m，端部合龙段长2×6m，桥面宽26.15m，为双向四车道高速公路标准设计，桥跨箱梁结构采用单箱三室直腹板箱形变截面，满堂支架现浇施工，下部采用双肢矩形薄壁墩，转盘结构采用球饺转动体系，承台为八边形承台，基础采用36根直径150cm的钻孔灌注桩。该桥转体总重量为146000Kn，转体角度为70°，转体方式为整幅平转。此次转体桥转体成功，顺利实现了转体桥的节点任务目标，为“6.30”通车奠定了坚实的基础。