大机捣固为线路“强筋健骨”

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由于列车长期运行,使钢轨的水平高度参差不齐,对运输安全造成不良影响,而解决这些问题的最高效方法,就是使用大型养路机械,对线路进行大机捣固施工、夯实道床基础,大幅度减少线路病害处所。

三月以来,气温变换不定,欧龙山线路车间的干部职工正在有条不紊地进行着大机捣固前的测量工作。

喧嚣的施工现场中,伴随着机器工作的轰鸣声,作业人员按照分工快速有序地配合着大机捣固施工。

通过大机捣固作业可使得轨道方向、水平、高低等参数达标,解决线路长波不平问题,使轨道整体状态均衡提升,保证列车的安全运行。

“轰隆隆……”两台大机在施工区段缓慢前行,在夯拍器、捣镐的综合作用下,钢轨带着轨枕向上微升,石砟伴随着剧烈的震动被夯实。大机效率快、精度高,不断根除线路的不良状态,使轨道更平顺,行车更平稳。

在大机捣固过后,30名劳务作业人员和27名职工挥舞着钢叉对线路进行回填石砟,填平捣镐窝;并对钢轨表面、扣件、轨枕等进行清理、检查,做到标准化作业落实到现场每一个环节、每一道工序。

施工负责人孙长宏、安全包保人何永德、质量监督人武志亮在作业现场来回走动,全过程卡控作业风险、作业质量以及设备安全,及时解决现场遇到的问题,确保每个施工环节顺利推进,保障达到列车放行条件。

截止2024年3月29日欧龙山线路车间线路大机捣固完成共计37.3km。

编辑 李鑫宇

审核 何永德

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文章由 美篇工作版 编辑制作
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