3.28定州市江水置换下穿越铁路套管防护工程日报 

日期：3月28日 星期四     晴 5-21°

一、工程概况：

1.本工程位于清风店站至定州站区间京广线K188+618.5处，防护套管采用顶管方式穿越，套管自西向东依次穿越京广上行线、京广下行线。与京广上行线交角为 85°、京广下行线交角为85°。

防护涵处线路现状：京广上下行线均为P60钢轨，无缝线路，混凝土枕。

防护套管顶进长度为229.8m，76节管节，75个接缝。

防护套管管节标高：位于轨底以下最小距离为 11.54m，地面至防护涵顶最小覆土厚度为 5.0m。

防护套管参数：顶管采用《下穿铁路钢筋混凝土管》（Q/CR BJT 761-2023）Φ1600的铁路专用顶管。涵内直径1600mm，壁厚190mm，每节涵长度3000mm。

二、参建单位：

建设单位：河北泓杉供水有限责任公司。

项管单位：天佑京铁工程管理有限公司。

施工单位：天佑京铁工程建设有限公司。

监理单位: 天佑京铁工程咨询有限公司。

监护单位：保定工务段、北京西电务段、北京通信段、石家庄供电段

设计单位: 河北京铁勘测设计院有限公司。

三、当日进度情况（含总体计划安排，当日计划进度，当日实际进度，未完成进度要有说明。顶进数据误差情况及分析）；

1、总体计划安排：

2、当日计划进度：

京广线K188+618.5处，线路检修、计划圆管日顶进20米、计划累计顶进175米，计划剩余59.8米。接收坑处防护桩今日计划将剩余3根浇筑完成，累计18根桩全部按照计划施工完成。

3、当日实际施工进度：

京广线K188+618.5处，电缆沟防护、线路检修、今日圆管实际顶进22米，累计177米，剩余52.8米。接收坑处将剩余3根浇筑完成，防护桩今日累计完成18根，已按设计图纸全部完成100%。

三、安全情况及分析（含安全总体情况，安全关键点卡控情况，大型机械使用情况，领导安全检查情况等，要有图片照片）；

1、安全总体情况

车站驻站员与现场防护员保持良好沟通，各配合单位监护人员监护配合到位，良好无事故。

2、安全点卡控情况

严格落实大型机械一人一机制度；大型机械证件齐全有效，现场监理及监护人员严格检查大型机械资料并作巡检登记。

作业工人已进行安全教育培训并考试合格。

设专人检查并清理现场漂浮物。

3、各站段配合情况

（1）工务段：配合准时到位，顶进施工顺利进行，巡视路基稳定情况，安全无事。

（2）电务段：配合准时到位，顶进施工顺利进行，巡视路基稳定情况，安全无事。

（3）供电段：配合准时到位，顶进施工顺利进行，巡视路基稳定情况，安全无事。

（4）通信段：配合准时到位，顶进施工顺利进行，巡视路基稳定情况，安全无事。

四、监理例会

1、监理，工务、电务、供电、通信单位领导提出的要求及落实到位情况
工务：巡视现场线路加固扣板螺栓、慢行牌是否有松动不牢固情况，及时处理。

电务：巡视现场关注自己设备。

通信：巡视现场关注自己设备。

供电：注意检查清理现场漂浮物。

监理：严格控制顶进质量和进度。对现场大型机械、漂浮物严格管理。
2、落实情况：按上述单位提出的要求已设相关人员进行处理。

五、次日计划安排情况（含次日计划进度安排，安全关键点预想及卡控措施）。

次日计划进度安排

线路养护，圆管顶进，接收井处破桩头、冠梁浇筑及旋喷桩施工。

安全关键点预想及卡控措施

大型机械作业安全严格执行一人一机制度。

作业工人进行安全教育培训。大风天气做好漂浮物检查和清理。