自古以来涛涛长江一直是一道难以跨越的天堑，隔断了大江南北，令人望江兴叹，南宋杨万里诗云：“天将天堑护吴天，不数崤函百二关”。
斗转乾坤，沧海桑田。1968年12月29日，在亿万人的欢呼中南京长江大桥建成通车，这是第一座中国人自己设计、自己建造的铁路、公路两用长江大桥。“一桥飞架南北，天堑变通途”，南京长江大桥成为国家南北交通要津和命脉。
南京长江大桥以“世界最长的公路铁路两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录》。
南京长江大桥开创了新中国“自力更生”建设大桥的新纪元，是中国人自力更生、奋发图强的典范。
随着社会发展科技进步，跨江跨海大桥层出不穷，可至今即便六千多公里的长江上已架起了一百多座大桥，但没有一座能像建于五十多年前的南京长江大桥那样，承载着一个时代无与伦比的光荣与骄傲。
屡次从大桥上面经过，但今天再站到大桥下面，对它的崇敬之情丝毫未减，无时无刻不被它的雄伟、它的壮丽震撼。
伟人早已断言：“人民，只有人民，才是创造世界历史的动力”。