深入现场，对吐鲁番站的整个作业过程进行了调研。调研组在吐鲁番站对车站值班员、进行了交流，交流过程中对各自的作业过程及作业中存在的问题进行了认真的分析，对调度员指挥水平有了很大的提高。
3月21日，调度三班针对吐鲁番站线路运用紧张，吐枢纽台、柳鄯台、共计6人，到吐鲁番站进行下现场调研。深入现场，对吐鲁番站的整个作业过程进行了调研。调研组在吐鲁番站对车站值班员、进行了交流，交流过程中对各自的作业过程及作业中存在的问题进行了认真的分析，对调度员指挥水平有了很大的提高。
吐鲁番长期存在乌西司机机班不足，及去南疆的机车不足问题、吐鲁番站南疆线不易机外停车导致吐鲁番站长期出现拥堵，吐鲁番站作业压力较大。吐鲁番站长期以来车流密度都较大，而机班过少，下行全靠库尔勒助勤大班及哈密大班。机班不足时还要安排乌西小班立折，而南疆大班休息时间过长问题，而如果不安排乌西小班立折，就回出现后面阶段性缺司机问题。现阶段吐鲁番开行的客车也比较多，导致线路运用较为紧张，再加上下行乌西通过列车兰电机车吐鲁番更换机车情况，这样也加大的吐鲁番站值班员的作业能力问题的产生。吐鲁番站涉及多方向的接发车作业，工作繁重有时组织比较混乱，车站值班员作业过程中联控频繁，组织部及时导致列车开晚时值班员不能及时有效的沟通列车调度员，导致沟通过程中存在问题，影响作业效率，也提高勒吐鲁番作业能力出现问题频频发生。吐鲁番站近期新职车站值班员较多，新职值班员往往对作业流程及重点不能做到合理的把握，再加上遇到非正常等繁忙的情况下作业程序容易混乱，也是导致吐鲁番站在作业过程中产生问题的原因之一，建议吐鲁番车站加强对新职值班员的培养，对不具备吐鲁番站值班员的新职人员进行重点培训，对业务素质薄弱人员进行强化学习。
希望调度对于车站作业过程之存在的问题做好沟通，督促解决。
对于吐鲁番站长期出现拥堵，工作量繁重的情况下，调度和车务站段相互沟通，提出相关意见。车站值班员对应急情况的信息上报问题进行了解，以及在运统-46内的登记情况，避免信息汇报的不准确。下达列车开行计划的精准性，同时对车站值班员存在的问题及时纠正监督避免存在沟通遗漏以及车站的接发存在问题。