新学期，家长讲堂开堂了！2.2孩子又迎来了每周三知识的“饕餮盛宴”，今天杜泽曦爸爸为孩子们带来了《西南铁路发展史》。
新中国建国初期，其它地方都有了铁路，而西南没有一条，四川四面环山，地形复杂，路程艰难，孩子们应景背诵了《蜀道难》。那么“难”的路，古时交通靠什么呢？一是水路，但大雾大风夜晚都不行；陆路以栈道为主，杜爸爸还穿插了刘邦“明修栈道，暗度陈仓”的历史典故，让孩子们知道了陆路也很艰难；而空运由于承载力小，也不方便。在这种情况下修铁路势在必行！
1904年，川汉铁路推进，虽然困难重重，总工程师詹天佑艰难推行，受贪污，管理的限制，困难重重……后来1911年发生了闻名世界的保路运动，至今还在人民公园留有纪念碑。
1911年秋，保路运动进入高潮，9月25日，荣县宣布独立。为镇压保路运动，清政府从湖北紧急调集军队进入四川。湖北兵力空虚，湖北革命党人趁机于10月10号晚上发动起义。10月12号，成立中华民国成立。1912年元旦，孙中山就任中华民国临时大总统。2月，清朝皇帝宣布退位。2000多年的中国封建帝制终结。
国民党时期，西南铁路推进极其缓慢，到建国前，只完成成渝铁路全部工程量14%。新中国成立后，刘伯承、邓小平亲手组建西南铁路工程局，经2年努力，修通成渝铁路，圆了四川人民40年的夙愿。目前，央视热播电视剧《一路向前》就是反映这段历史。
1952年7月2日，西南铁路工程局按毛主席“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路＂的号召，挥师北上，穿越秦岭、大巴山，16次跨越嘉陵江。1958年1月1号，宝成铁路通车，蜀道从此不再难。
西南铁路建设中，创作了很多文学精品。原铁二局职工张国立朗诵的诗歌《在云彩上面》。人教版语文课文《夜走灵官峡》，影响了几代人。
1974年，中国作为国礼赠送给联合国的成昆铁路象牙微雕，被认定为人类20世纪征服自然的三件划时代意义的伟大杰作。
最后，介绍了西南铁路网构建中涌现的部份典型人物。这些人，既有清华的、也有西南交大、成都理工的，还有石笋街小学旁边成都铁路工程校的，但由于他们持续钻研和努力奋斗，都为社会做出了贡献，实现了人生价值。
杜泽曦爸爸妈妈还给家长们带来了礼物，每个家庭一本书，以及他们自己手工制作的书签！
今天的中国，已经在基建上领跑世界。未来的中国，还等着小朋友们去建设，去续写前辈的奋斗篇章！