3月5日，为期40天的春运已结束。2024年春运以来，北客站联动组在支队的统筹部署和大力支持下，紧盯领导关切、群众关心、媒体关注的的群众出行问题，结合春运实际和群众诉求，集中执法力量，会同属地部门，坚定执法，履职尽责，为春运出行提供了坚实的交通执法保障。在开局之年，客运秩序集中整治展现了开局之力、开局之势、开局之为。
上下同心 统筹部署集中整治工作
2月21日市交通局和经开区管委会联合印发了《北客站及周边区域客运秩序乱象联合集中整治方案》，2月23日支队印发了《2024年元宵节全市重点区域客运市场秩序整治方案》，就做好北客站客运秩序工作进行了详细安排，提出了明确要求。按照市局和支队部署，确保高效开展整治工作，北客站联动组细化工作措施，及时调整策略，积极与属地各部门、市整治办及各联动组对接，汇总分析工作重点、难点问题，进一步厘清思路、发现问题、推动工作。建立《非法营运车辆查扣台账》《巡游车违规处理台账》，规范文书制作流程，做到闭环管理，销号清零。对执法人员进行分组排班，在高峰时段采取驻点值守和轮回巡查等方式，会同属地部门对重点区域进行联合管控和突击整治，全力推动北客站周边区域集中整治工作落地落实。
深入调研 适时调整优化思路措施
春运以来，特别是春节前后，北客站客流量明显回升，部分区域“车托”非法揽客、巡游出租车滞留揽客及网约车无证经营等问题较为突出。为此，北客站联动组先后对南广场地下停车场、东停车楼、西停车楼、北广场停车场出口及高铁地铁换乘通道等19个区域（点位）进行深入调研和排查，更加全面细致掌握了具体情况，明确了阶段性工作措施。一是实行非法营运车“黑名单”抄告制。对在北客站摸排以及群众投诉举报中，发现从事非法营运的车辆信息，及时抄告给属地，禁止此类车辆进入所管辖停车场，目前已抄告2批次，涉及非法营运车辆53辆。二是收集车托叫座欺诈证据。在做好非法营运整治工作同时，安排专人对车托聚集重点区域的南广场地下停车场进行拍摄取证，并协调属地部门调取停车场监控进行录制，为加大“车托”的打击力度，破坏非法营运“输血”系统提供证据支撑。三是动态调整行政执法策略。为更好维护交通客运秩序，按照支队工作安排，2月21日，北客站联动组正式进驻属地开展工作，积极探索派驻执法监管新模式。结合到站车次客流量和非法营运动态，适时调整打击重点和时段，通过多部门联合轮回巡查和重点点位驻点“盯梢”，对非法违规营运进行精准打击。
多方联动 重拳打击违法违规行为
在支队的支持和协调下，北客站联动组与广场管理中心和属地公安、交警、城管等部门建立了打击非法营运联勤联动长效机制，通过采取一系列措施，实现上下联动，协同作战，整体发力，有力提升了行政执法效能。春运以来，每日会同属地各部门，围绕北广场落客区及南广场负一层社会停车场、西停车楼、落客平台、秦汉大道等违规营运易发区域开展集中整治，加大对社会车辆和出租车的检查力度，集中力量对周边网约车违规喊客、拉客、黑车违规载客等行为进行整治，重点查处“黑车”非法营运、网约车无证经营及平台违规派单等非法违规营运行为。期间共开展专项整治15次，出动执法人员263人次，检查巡游车和网约车301辆，驱离违停车123辆，驱离训诫车托96人次，查扣非法营运车32辆，查处违规巡游出租车6辆，有力震慑了非法营运行为。
快查快处 积极主动回应群众关切
牢固树立“群众利益无小事”的服务理念，对支队转办的涉及北客站非法营运相关问题的投诉及工单，按照“快速高效、联动统一”工作要求，明确专人办理，限时办结，做到第一时间调查回复处理，提高处置回复效率和水平，切实维护群众合法权益。发挥支队快查快处机制效用，有抖音网友发布视频反映西安北站存在“车托揽客”问题后，支队启动快查快处机制，北客站联动组快速响应，在18小时内查扣涉事车辆，实现人车同步严惩，有效降低了舆情发酵传播风险，支队快查快处机制得到了有效落实和实践检验。春运以来，北客站联动组共处理有关反映北客站非法营运问题的诉求和工单61件，化解舆情传播风险2个，提升了社会群众对交通执法工作的理解和支持。
下一步，北客站联动组将按照“力度不减、标准不降、劲头不松”的工作要求，围绕南广场地下停车场、西停车楼负一层、落客平台及元朔路、元光路等站内及周边重点区域和路段，持续开展全方位巡查。同时强化北客站管理部门统筹牵头、支队和辖区执法部门联动协作联合整治常态化工作机制，确保集中整治见长效、突出问题不反弹，为群众提供安全、有序、舒心的交通出行环境。