图：对越自卫还击战铁道兵实施战时铁路遮断，保护我军撤军。火车上装着从越南铁路拆下准备运回国的铁轨。
【延伸阅读】
铁道兵参加对越自卫还击战
1979年1月27日，铁道兵党委根据中央军委命令，派出铁道兵第1师、第2师部分部队参加对越还击战，执行战区铁路、公路保障和前进抢修任务。
铁道兵的性质是战时抢修、遮断铁路。自卫还击作战后期，解放军奉命撤军，铁道兵参战部队于3月2日至10日冒着越军冷枪，拆除、爆破、遮断越南境内铁路56.6公里，为中国军队顺利回国取到保障作用；并回收以前援助越南的大量物资、摧毁沿途军事设施、铁路、矿山等基础设施。
什么是铁路遮断？
铁路遮断是一种战时行动，其目的是通过破坏和设置障碍物，阻止敌方利用铁路进行军事行动。铁路遮断的目标主要是那些修复困难的铁路设施，例如桥梁、隧道、枢纽、路堑、路堤、水田、泥沼等。铁路遮断的手段有多种，例如拆除、爆破、机械破路、焚烧、布雷、染毒等。
铁道兵如何实施铁路遮断？
在实施铁路遮断之前，中国先利用越南的铁路运输能力，把回收的援越物资和缴获的战利品用火车运回国内。这样既节省了运输成本，又减轻了后勤压力。据统计，在撤军前共运回物资约10万吨。
▲1979年3月10日,铁道兵是最后撤离的部队，完成战区铁路保障任务凯旋回国，受到热烈欢迎。
编后语：每年，都有一个2月17日，这是一个特殊的日子，由来已有45载。1979年2月17日，在我国的西南边陲，发生了一场戍边战争。我们不能忘记！
资料来源：
⒈梅梓祥书屋公众号《铁道兵参加对越自卫还击战》。
⒉默宝说事《1979年对越自卫还击战中，铁道兵为何要将越南的铁轨拆走？》
(许剑戟 编辑)
本文分别在《老兵原创之家》公众号、《今日头条》发表