723基准加工方案

特钢荣耀
创建于02-29
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          基准     基准就是依据的意思,是用来确定生产对象上的几何要素的几何关系的那些点    线  面。

            长径比   长度与直径的比值,长度与直径之比大于25的叫做细长轴,由于细长轴的刚性差,加工时受切削力,切削热和振动等的作用和影响,容易产生变形,出现直线度,圆柱度等加工误差。

      723产品目前加工中的瓶颈问题是内孔加工不达标。导致外圆加工时同轴度不易达到要求。

       深孔加工中的主要问题有

1基准不明确

    基准就是依据的意思,是用来确定加工工件上的几何关系的点线面,深孔加工是精加工序,用的是毛胚表面,作为测量加工基准,工件弯区以及刚性差造成加工困难

2工件支撑不合理

长径比大于25的轴称为细长轴,723产品的长径比在110倍以上,目前723产品用五个支撑点来支撑工件,钻孔是切削力比较大的工序,用五个支撑点来支撑工件是不合理的。

3钻杆甩动过大

当内孔钻到一定深度时,由于钻杆过长,且无支撑,钻杆在内孔中甩动,影响钻孔精度。

                解决方法

1基准不明确

内孔加工的基准就是工件的外圆,外圆就是内孔加工的定位,测量,加工基准,作为内孔加工的基准,必须满足一定的要求,是直线度要达到较小的范围内。

          无心外圆加工

产品来料后(工件两端无中心孔,也可以有中心孔,但中心孔不能作为工件的基准来使用,不用顶尖装卡工件)在工件中心上一定位套,用深度尺测量定位套螺钉伸出长度,保证螺钉伸出长度差在0.2毫米以内,拧紧螺钉,尾端一米左右,上一定位套,用深度尺测量定位套螺丝伸出长度差在0.2毫米以内,拧紧螺钉,卡盘端用卡爪找正在0.2毫米以内,调整中心架高度,使工件轴线一致,检测分节处跳动量并标记记录高低点 。

车床上,放置4个中心架,尾座和床头装蘑菇头顶尖(不定心,仅限制工件轴向串动)按标记记录的各点跳动量找正工件,由中间反刀车削工件外圆。外圆公差在0.5毫米以内,并平工件两端端面。

        半精车加工是723加工中的非常重要的一个工序,直接影响后续深孔加工的加工精度,通过无心车削加工和反刀车削 减少了工件变形给后续深孔工序,提供了一个标准的基准,是深孔加工前不可或缺的工序。

2工件支撑不合理

在芯棒外圆加工中,每节最大的长径比是不超过17倍的, 否则由于工件刚性下降,容易产生震刀等不安全因素,正常的安全长径比在15到16倍之间,723也是一样,深孔加工中不合理的长径比,是工件刚性下降,钻孔容易钻偏的一个因素,合理的支撑应该是16到17倍之间,也就是说,16到17倍之间,必须要有支撑,才能确保工件的刚性达标。 

3钻杆甩动过大

当孔钻到一定深度时,由于自身重力,钻杆就会下坠,在工件内孔中甩动,影响钻头钻孔精度。

在石油钻具产品中,有一款产品叫扶正器,当油井打到一定深度时,钻杆就会甩动,油井就很难打下去了,就可以接一支扶正器产品,利用其外缘螺旋棱边,与其井壁摩擦 ,限制钻杆甩动,顺利往下打井。

同理设计一款扶正器产品,可以防止钻杆甩动,也不影响切削液通过,防止钻孔钻偏,如图所示

4钻孔过长

当孔钻到一定长度时,由于机场经度,系统刚性等原因,越往后难度就越大,在保证钻孔精度的前提下,对钻也应该是一个选择方向,由于采用合理的基准,合理的支撑,防止钻杆甩动的支撑,当工件掉头时,基准不会改变,如果钻一头,壁厚差变化不大,钻9米多长掉头,还有8米,往前适当修钻一米,不影响拉镗精度。

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文章由 美篇工作版 编辑制作
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