2024年2月22日，德令哈维修工区班长李国林带领5名职工及线路测量专业人员6名，在青藏线陶力至德令哈区间开始第一天的测量任务，意味着德令哈线路车间管内K450+000-K502+000大机清筛准备工作已正式铺开。
12:30天窗命令下达，现场防护员张明与驻站联络员确认无误后，方可上道作业，测量人员将提前调试好的DS3水准仪安置三脚架，并使得三脚架大致处于水平状态，然后把水准仪从箱子中取出，放在三脚架头上，细心的将三脚架的中心螺旋旋入仪器的基座内拧紧。
然后进行粗平，从而使望远镜视线的倾斜程度在倾斜螺旋可以调节的范围内，为精平创造条件。
瞄准，仪器粗平之后，首先进行目镜对光，使十字丝清晰，最后用微动螺旋使十字丝靠近水准尺的影像。
读数，这环节是线路测量的最后一个环节，该环节直接反应出测量结果的真实性，仪器的读数，考验着职工的耐力，使得每个控制点进行闭环。
天气是一个重要因素，虽然这5天艰苦而有意义的测量工作继续进行，不过在这几天对我们真的是一种考验，有苦有甜，也有极大的收获以及更多的理论联系实践能力的提高。
一天下来测量工作做完整，单靠一个人的力量和构思时远远不够的，只有小组的合作和团结才能让测量工作高效的完成。
职工王福强说，这次测量我深有感悟，不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台，还牵涉到思维的习惯，由点连线，由线成面，再成立体。把握到关键因素，也是优化的一种思维方式。线路测量让我受益匪浅，提高了团队合作协调，集体荣誉感，吃苦耐劳，艰苦奋斗的能力，还有注意要爱护公共财产，保管仪器，这些都为日后从事各类作业项目增加了一次实际经验，打下了基础，达到了预期的目的。
