2024年2月20日，天空从一早开始下起的冰雨，到下午时分鹅毛大雪翩翩落下，不久整个城市就被积雪覆盖，道路出现全面冰封，交通受到重大影响。
押运一大队面对恶劣天气影响，迅速启动应急预案，发车前及时开展了安全教育。利用手机工作群将安全提示和冰雪道路安全行车规定传达到每一个执行送收款任务的押运车组和队员。
按照分公司押运安全工作指示，大队长张鹤带领副大队长朱成杰、张志刚、孙传山、郑慧东、薛峰，全体管理人员24小时留驻在大队，应对押运工作中出现的各种情况和款车救援任务。随着晚间22点，大队最后一辆执行港区收款任务的车组平安返回驻地，大队安全完成当日全部押运工作。
21日早6点，队员们按照大队规定，恶劣天气下，提前1小时到岗的通知要求开始到队。随后在大队管理人员组织带领下，先后开展驻区扫雪除冰，驾驶员进行发车准备和人员安全教育工作。再次将车辆不上高架桥、拉大行车间距、缓慢安全行驶。提前预判道路情况，避免急刹车、打方向造成追尾、侧滑碰撞事故。车长执行押运任务期间，协助驾驶员观察路况，监督驾驶员安全驾驶，提醒押运员解款员出入网点装卸款箱和上下车时的人身安全，二号解款员下车协助驾驶员停倒车指挥的大队安全规定，向全体队员进行传达。
就如大队长张鹤说的：“除了不可抗力之外，其他任何安全事故都是人的因素。”押运一大队是一支经历过“7.20”大暴雨考验的押运队伍，在集团和分公司坚强领导下，抓好“人”的教育管理，确保押运工作不受任何因素影响，始终保持安全高效的进行。