临近春节假期结束期间，被海南旅游返程出岛难的问题刷屏，引发广大网友关注热议。出岛火车票抢不到、出岛机票仅剩万元公务舱、新能源车主出岛过海船票“一票难求”......种种反应出岛难问题。为何“出岛难”问题再次出现？究竟难在哪儿？
一、短期大量需求与有限供给之间的矛盾。2023年，作为后疫情时代的第一年，“井喷”式出游显得尤为明显，海南岛作为我国的旅游度假胜地之一，据统计，今年春节假期期间，旅游人数达951万人次，同期增长48.8%，进岛人数增多，导致出岛需求增多。受市场供需关系影响，在高峰时段扩容、提升运力方面考虑到旅游需求存在明显的周期性，淡旺季旅客数量存在差距，导致出岛运力未能无限扩容，造成“出岛难”的原因之一。
二、供需结构改变与传统结构之间的矛盾。据统计，今年春节自驾出行比例大幅提高，自驾进入海南岛游玩的新能源汽车比例也显著上升，但需要通过港口轮渡过海，鉴于新能源汽车的特性，每艘船上装载的新能源汽车数量有限（每艘船总数不超过18辆），且进出岛的新能源汽车过海需求旺盛，加之天气原因轮船停运等诸多因素，造成“出岛难”的又一原因。
从海南“出岛难”的原因分析来看，春节旅游假期旅游旺季，各地旅游景区、度假区等应提前预判、储备运力、提供多样化过海、过路交通方式、限流、预警等措施，破解大量需求与有限供给、供需结构改变等矛盾，进一步加强基础设施建设、提升服务水平，在一定程度上缓解“出岛难”“行车难”等问题。