2月10日大年初一，在这个万家团圆的日子，坚守在一线的铁路职工放弃了与家人团聚的机会，默默奉献在岗位上，确保铁路运输的安全和顺畅。
天刚蒙蒙亮，世界仿佛被一层银白的寒霜覆盖。空气中弥漫着冰冷而清新的气息，仿佛每一口呼吸都能吸入晶莹的冰晶。“咚咚咚”，“快起2号道岔无表示”准东工区班长窦兴科，已经通知驻站去运转室掌握第一手动态及现象登销记。
值班人员柳达钊及丁强迅速掀开被子，一跃而起，边穿衣服边问故障现象，然后迅速在工区集合进行安全讲话后，直奔一楼。谁知是演练室道岔没表示，驻站联络员窦兴科的声音在对讲机中清晰响起：“大家注意，刚刚收到车站的紧急通知，我们的2号道岔出现了定位无表示，我已经完成了电务申请的上线检查登记手续。”
作业负责人柳达钊迅速回应：“收到，窦兴科，我将立即前往机械室进行确认检查。”
作业人员丁强紧随其后：“明白了，我现在就去准备必要的工具和万用表，确保所有装备齐全，随时待命。”
柳达钊迅速抵达机械室，熟练地找到2号道岔定位表示电缆线，并用万用表进行电压检测。紧接着，他通过对讲机联系丁强：“室内表示电压读数交流70V，该测试电压接近于正常电压呀”。正当柳达钊陷入疑惑时，旁边围观者低声给出了提示。“不用测一下直流吗？”作业人员柳达钊恍然大悟，立即测试直流电压发现：当道岔应该在定位时万用表打到直流档位，红黑表笔分别搭接分线盘电缆测X1、X3时，万用表指针发生反转。随后便自信起身去往室外转辙机进行现场检查。”
丁强迅速穿戴好防护服，携带工具包与柳达钊会合，一同赶赴现场。
在经过一系列细致检查后，确认道岔密贴正常，自动开闭器接点打入深度达到标准。柳达钊开始使用万用表对电缆盒和内部电路进行电压测试，但未发现明显的故障点。此时，柳达钊灵光一闪，心中默想：“接点没有问题，那么问题可能出在二极管上。”他对照图纸检查后发现，确实存在二极管极性接反的情况。柳达钊立即调整了两根线路的连接，并通过对讲机询问窦兴科：“2号道岔定位恢复了吗？”
窦兴科的声音中充满了兴奋：“2号道岔表示恢复正常了！”柳达钊回复：“好的，收到，再操来回试验一下。”
随着对讲机中传来的声音：“试验完毕，2号道岔定反位表示好！”演练圆满结束。
演练结束后，窦兴科、柳达钊和丁强三人对此次故障处理进行了详细复盘。窦兴科向工区年轻员工解释道：“在处理二极管极性接反导致的定位无表示故障时，我们应该如何迅速定位问题呢？通常情况下，我们不会直接查看图纸上的二极管接线。但是，当机内电压测试没有发现问题时，我们可以使用万用表的直流电压档位去测量电缆盒的1、3端子。如果1端子显示为负电压，那就意味着二极管极性接反了。”
柳达钊和丁强表示：“这次演练不仅检验了我们应对故障的流程，还让我们学习到了更多实用的故障处理技巧！”
随着演练的圆满结束，我们团队再次证明了在面对突发情况时的应变能力和专业素养。这次经历不仅提升了我们的技能水平，也加深了彼此之间的信任与合作。更重要的是，这次演练强化了我们对于保障春运期间铁路运输安全的认识和责任感。春运期间，我们将以更高的标准、更严的要求，确保每一项工作都精准到位，每一个细节都不放过，以此来保障春运期间铁路运输的安全顺畅。