时隔26年暴雪冰冻再袭中部5省
原创：清新视野
（2024年2月6日）
26年来，我国中南部地区从未见过如此暴雪冰冻，也就没有了相应的风险意识及预警防范措施，进而导致中部省份高速公路上大量私家拥堵滞留长达三、四天。
26年前，也就是2008年1月18日至28日（春节前夕），我国中南部地区遭遇暴雪、冰灾天气，核心电网被“冻伤”，而几十年来罕见的超低温天气加剧了人们对取暖用电的需求，导致中国部分地区面临“电荒”。电荒的范围涉及湖北、湖南、广西、安徽、贵州、江西、广东、江苏等长江中下游的诸多省区，这些地区是中国经济最发达、人口最稠密的地区，受灾人数已经超过3000万人。当时，全国有17个省（区、市）出现拉闸限电，全国最大电力缺口接近4000万千瓦。中国各地电网公司、供电企业纷纷采取人工手动作业的方式，尽力用锤子、铁棒敲打、清除覆盖在变压器、电线上几十厘米的冰凌，但这一方法收效甚微。
当年雪灾离春节仅剩8天，农历除夕是2月6日，但由于当年全国私家车拥有量仅有2876万辆，远不及今天这样普及，因此，反而对私家车影响不大。2023年我国私家车保有量已达3.48亿辆，较26年前增长了10多倍，其中，汽车驾驶人3.97亿人，全国66个城市汽车保有量超过百万辆。
时隔26年后，在离春节仅剩8天之际，我国中部省份再次出现暴雪冰冻灾害。自2024年1月31日以来，中部5省遭遇了今冬最强雨雪天气过程，北方大部出现降雪，湖北、湖南、河南东南部、安徽中北部、江苏中北部等地雨雪混杂，河南中部、安徽中北部、湖北东部、湖南北部、贵州东部等地遭遇冻雨。其间恰逢中国小年，2月2日是北方“小年”，2月3日是南方“小年”。
此次雪灾并未危及电网或供电，却严重影响了自驾返乡者。其间大量私家车不顾冰雪预警及恶劣的严寒天气，他们拖家带口全力全速往老家急赶，结果在高速公路上“被冻住”，无法动弹，许多车主在高速公路上滞留了三、四天。地方政府及高速公路运营部门尽管想尽办法，一时也无力回天。
据交通运输部路网监测与应急处置中心官方微博消息，截至2月4日8时，受降雪及路面结冰影响，山西、内蒙古、江苏、安徽、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆共封闭路段210个(涉及91条高速公路、7条普通国道、20条普通省道)，累计里程13831公里，关闭收费站1665个(涉及158条高速公路)。2月6日湖北高速微博消息，因除冰作业需要，湖北高速以下10条拥堵路段只出不进，省界临时管控，加快分流，除冰保畅。
另据广铁集团消息，2月4日至5日，广铁集团共停运20趟高铁，并对受天气影响较大的渝厦、张吉怀高铁进行限速运行。另据中国铁路武汉局早前消息，2月4日武汉局管内汉口、十堰、宜昌、恩施、枣阳等地往返开行的部分列车停运，宜昌、襄阳、武汉往返郑州、南昌、四川等地开行的部分列车停运。
与铁路有所不同，航班运行受天气影响更大。雨雪天气下，能见度下降、跑道积雪和结冰，湖北等地机场出现了跑道关闭，航班取消的情况。截至2月4日13时，武汉天河机场已取消航班339架次。截至2月5日，航班管家统计的国内主要机场实时出港数据显示，武汉天河机场延误率超过70%。机场方面已积极协调航司做好延误旅客餐食住宿保障，楼内24小时供暖，为旅客发放毛毯，增开24小时安检通道，并紧急调集大巴，为旅客提供交通保障。
中央气象台预计，今明天（2月6日至7日），重庆东南部、贵州东北部、湖北东南部、安徽南部、湖南中北部、江西北部、浙江西北部等地的部分地区有大到暴雪，局地大暴雪，上述部分地区累计降雪量5～18毫米，局地超过20毫米，新增积雪深度3～10厘米，局地18厘米以上。贵州中东部、湖南大部、江西西北部山区、安徽南部山区、浙江西部山区等地的部分地区有冻雨。
到除夕（2月9日），南方降水将基本结束。目前正值春运高峰期，雨雪冰冻天气仍然对交通出行造成压力，公众需关注最新的天气以及道路交通信息，出行注意安全。