侯北线路昝永峰
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勇当“火车头”,先行作贡献

创建于01-28 阅读474

——星光不问赶路人,时光不负有心人

      “我担任线路工已经27年了,在以前,都还叫做养路工,现在叫线路工,明显的‘高大上’了,”头上已经略微闪着几根白发的张豫贤抚摸着手里的道尺,“它可是我的老战友了!”1997年参加工作的他,如今担任侯马北线路车间维修二工队工长,从那个踌躇满志的青年,到现在身经百战、经验丰富的技术尖子,他一路起来,一路坚持。

      “那时候,只想着每天能够多学一些。”张工长说起刚进单位那几年的时光,顿时打开了话匣子。从97年起到担任工长的那些年,几乎每一年的技术比武都能见到他的身影。“在一次次准备考试的过程中,面对层次不一样的对手,也会让我学到很多。”日复一日的严谨工作,那些重复了一遍又一遍的操作流程,让善于总结的他收获颇丰。

      成功从不是一蹴而就,他常把严格把控当成习惯,他说“人行千里始于足下,车行千里始于轮下”,只有全面精准地检查线路设备,合理高效地制定维修计划,和严格安全地把控作业流程,才能提高现场作业效率,杜绝线路设备故障发生,更好地保障列车的安全运行。

      铁路工作是一种传承,奋斗了二十多年的张工长对青年的培养极为重视,带过一批一批优秀的青年,将自己的经验倾囊相授,同时也为青年职工建立信心,树立正确导向,提醒青年职工及时当勉励。

      班长王正超说:“从张工长身上学到的不仅仅是业务知识,更是严谨认真的工作态度和主动学习的习惯,”跟着张工长几年的学习中,王正超已经成长成一名优秀的副工长,同张工长一起为铁路事业发光发热。

      每一个平凡的岗位,都是坚守者的舞台。张豫贤工长用二十多年年的时光写出一名铁路人的坚持与信仰。扎根在铁路线上的他,将精力与汗水融进那些奔驰在线路上的列车里,为铁路安全生产贡献自己的力量。

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文章由 美篇工作版 编辑制作
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