“调图后车站营业时间又提前了，唉，上后夜起的更早了，凌晨三点就得起了，穿衣洗漱十五分钟，走路到车站二十分钟，到车站都快3点40了，刚好点名，可是根本睡不醒啊，拿这走路时间能让我多睡会二十分钟就好了，也是没办法，宿舍到车站距离也太远了，要是有个车子骑就好了。”职工雷娜坐在点名室暗想着。
2024年1月4日，乌鲁木齐站党委李书记一行到吐鲁番北站进行主题教育调研并指导工作，提出要切身实地的为职工谋福利、讲便利。他亲身去感受职工生产生活，发现吐鲁番北站的员工宿舍距离车站近2公里，夏天烈日当空、冬天寒风刺骨，职工上下班极不方便，李书记提出一定要尽快落实并解决这件事。吐鲁番北站党总支高度重视，立即与“火洲出行”共享单车公司联合，在车站与宿舍间设立单车停放点，提供几十辆共享电车供员工上下班正常通勤。通过前期对接和布置，终于在1月23日正式投入使用。
吐鲁番北站客运员李瑶：终于有共享电动车啦，太高兴啦，我们每天上下班的时候都把自己裹的像个熊一样，吐鲁番的冬天虽然没有乌鲁木齐那么冷，但前夜和后夜走路去上班的时候还是会感觉到寒风刺骨的感觉。有了共享电动车，缩短了通勤时间，真的非常感谢单位领导们一直为员工着想。
吐鲁番北站书记王亚冰：“我们根据职工用车的实际需求，对投放点进行了实地勘察，确保投放点的位置方便用车、方便停靠、方便换电，保证车辆都能发挥最大效益，为职工真正带来便利。从目前情况来看，共享电动车的使用需求比较高，后续还将结合实际增加停靠点和车数。”
来源：吐鲁番北站党总支
图文：张万荣、雷娜
编辑：朱宇航