2024年李政阳与李佳阳参加铁的意志钢的魂_攀枝花之Day3

重走成昆线

今天路程 40+以上

共计人数 46 位勇士

用着自己的方式缅怀先烈，纪念先辈

群里家长都在讨论：义工团里锻炼出来的娃无论放在哪个环境里面都能很好的生存！来义工团锻炼，专治挑食洁癖娃儿。像奋战一线的铁路工人！一个白馒头吃出了米其林大餐的感觉，香得很？

在漆黑的夜晚，身心疲惫的我们止步不前，仰望星空。那闪烁的繁星如同温柔的眼睛，陪我们度过这一刻的艰辛。虽然疲惫和口渴让我们感到不适，但是有星星的陪伴，我们仿佛找到了前进的动力。它们似乎在诉说着未知的故事，给我们带来无尽的遐想。在这片星空的照耀下，我们相信，即使前方的路再漫长，我们也能够勇往直前，追寻到属于我们的光芒。

                -义工家长的文案

铁的意志钢的魂

第三天 重走成昆线

清晨我们踏上这条历史与革命精神丰富的道路

成昆铁路仁和段(拉鲊站至花棚子站)位于大龙潭乡境内，全长约13公里，1970年建成通车。2020年6月，因受国家重点水利工程—乌东德水电站蓄水淹没的影响，该路段停运。现存的铁路、隧道极具时代特色，是我国弥足珍贵的工业文化遗产，也是传承三线精神的重要载体。2020年12月，四川省政府公布该段铁路遗存为文物保护单位，列入四川省革命文物保护名录。

如今成昆铁路已成为我国铁路网络中不可或缺的一部分

卓越少年们亲身感悟当年铁道兵们“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的英雄气概和舍生忘死、艰苦奋斗、顽强拼搏、勇攀高峰的坚强意志。老一辈铁道兵们以豪迈气概，把天堑变成通途，把不可能变成可能。我们要在历史传承中发扬精神

今日少年们重走成昆线

全程 45 公里全员安全完成挑战

从早晨出发 我们看见少年们都是朝气蓬勃。我们一路前进，一路交流沟通，还有我们的学霸组还在一路上交流学习经验。那我们其他的成员，我们也是一路上跟着我们旁边的伙伴们一起聊着天，前往我们的目的地。在今天的挑战过程当中真心的为这群孩子感到高兴，是因为在前面的时候，没有一个孩子说累呀，或者是什么样的一种情况。基本上都是到了晚上最后一点路程的时候，因为时间也比较晚，又饿了，可能会有一些这方面的影响，但是他们还是坚定自己的脚步，一路前行。

这一次真的很幸运，能够跟他们一起来完成这一项的挑战。说实话，当时来踩点的时候，一个人走其实内心是有一些恐惧的。但是今天我跟孩子们走在一起的时候，我会觉得这是一件多么幸福的事情。因为有这么多伙伴一起去挑战这样的一个路程，让我们一起重新用我们自己的方式来缅怀先烈。通过金沙江和旁边的山，我们能够很明显的感觉到，当年这些先辈们在修建成昆铁路路段的时候，是经历了多大的困难。这对于我们来说 不仅仅只是一次徒步的活动，它承载了许多让我们值得去歌颂的历史，每走一段路基本上都会有一个故事，那现在我们今天所看到的这个地方，它是目前为止停运后保留的最完整的一段最后的成昆铁路

我们能够发现其中有一个点，就是说我们过了有一个叫花棚子车站以后，后面都是被别人已经全部重新撬走了

所以说能够保留下来，也是因为当地政府的坚持，才能够保存这一段让我们能够去见证。

今日的挑战当中。到了最后其实我们的孩子们都很累了但是嗯他们还是迈着坚定的步伐一直走完了，在今天的挑战过程当中，原计划的路程其实我们已经走完了。但是呢，孩子们他们选择了继续前进。因为那天给孩子们讲的矿石，所以说大家对还是非常感兴趣的。我们就前往了我们的矿石区域，去寻找我们的宝矿。

最后，我们带着欢声笑语回到了我们的营地。在回到营地的过程当中，我们有些小伙伴们走的比较快，有些小伙伴们走的稍微慢一点。那最后，我们还是全员的安全到达了我们的营地。最后的最后，让我们再一次的去为孩子们，为这群勇士们点赞。

               -小漆哥

今天对于妹妹来说，是非常有挑战的一天。全程45公里，上次我们的一战封神只完成了30公里，这次跟着团队完成45公里。真心让我很欣慰！从辅导员的视频中，我能看到哥哥时刻在照顾妹妹。晚上8点多，我看孩子们还没有到营地，实在绷不住的我，还是咨询了小漆哥，妹妹的状态。小漆哥说，妹妹状态不是很好！还哭了鼻子，让我顿感心酸。我想她回了营地会不会打电话，让我来安慰她呢？没想到的是到了营地以后，他俩都没有打电话给我。心理还是有点小失落。群里有妈妈在说，今天跟孩子沟通了80多分钟。哥哥状态很好！哥哥的状态我确实不担心，因为哥哥今年挑战过两次一战封神，沙漠也去徒步过。

孩子们今天棒棒的！再次刷新了对孩子的认知，孩子的能量是无穷的，到了营地那一刻，孩子们的脸上表现出来的依然还是轻松自如！